Simulateur de route pour châssis CAEL – capacité 3000 kg, vibrations 10–20 Hz
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Tout ce qu'il faut savoir.
Description
Le simulateur de route pour châssis CAEL est conçu pour détecter les bruits anormaux et contrôler la suspension du châssis. En simulant les conditions et les vibrations d’une route réelle, il permet de repérer avec précision les bruits liés à la suspension et au châssis lors du contrôle et de l’entretien des véhicules.
Caractéristiques principales
- Entraînement par moteur multifréquence à couple élevé
- Capacité de charge maximale jusqu’à 3000 kg
- Adapté au contrôle de plus de 95 % des véhicules
- Bouton d’arrêt d’urgence
- Verrouillage d’arrêt à un bouton et dispositif de protection contre les fuites de courant
- Régulateur microcristallin pour différentes fréquences de fonctionnement
- Simulation de différents types de routes cahoteuses pour une détection précise
- Grande précision de contrôle et fonctionnement stable
Caractéristiques techniques
| Caractéristique | Détails |
|---|---|
| Capacité totale de levage | 3000 kg |
| Plage de vibrations | 10–20 Hz |
| Tension de service | 380 V |
| Hauteur de levage | 30 mm |
| Poids net | 720 kg (jeu de six) |
| Puissance du moteur | 2,2 kW |
| Dimensions de l’équipement | 860 × 700 × 1030 mm |
| Mode de commande | Régulateur microcristallin |
| Dimensions d’emballage | 930 × 790 × 1150 mm |
Caractéristiques techniques
| Modèle | Simulateur de route pour châssis CAEL – capacité 3000 kg, vibrations 10–20 Hz |
|---|---|
| Fiche complète | Fiche technique détaillée sur demande |
Livraison & mise en route
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